
一、 人形機器人對軸承的需求概況
人形機器人在其結構中需要使用多種類型的軸承,例如旋轉關節(jié)、關節(jié)軸承、線性關節(jié)等。具體而言,會應用到滾子軸承、深溝球軸承、角接觸軸承和交叉滾子軸承等。
以特斯拉的機器人為例進行分析,其本體(不包含靈巧手)部分大約需要使用14個角接觸軸承、14個交叉滾子軸承、28個角接觸軸承、10444個四點接觸球軸承以及14個深溝球軸承。
如果加上靈巧手,根據(jù)不同的設計路線,可能還需要額外增加22個左右的軸承。

特斯拉線性執(zhí)行器中的無框電機、深溝球軸承和四點接觸球軸承
二、 高端軸承的核心技術壁壘
交叉滾子軸承是在內(nèi)圈和外圈之間正交配置滾子的緊湊型結構的軸承。通過滾子的直交排列,1個軸承可同時承受來自所有方向的復雜負荷,組裝時可以不受負荷方向的影響。


該類型軸承對抗變性能力、精度(需控制在微米級)、剛性壽命、轉動平滑度等關鍵指標都有極為嚴苛的要求。四點接觸球軸承雖然加工難度相對較低,但也具備一定的技術門檻。
交叉滾子軸承在生產(chǎn)中無法大規(guī)模批量化自動裝配,其根本原因在于工業(yè)母機無法制造出比自身精度更高的產(chǎn)品,因此高精度的裝配環(huán)節(jié)必須依賴人工完成,對工人的手上功夫要求極高。
目前,國內(nèi)產(chǎn)品與國際知名品牌相比,最關鍵的差距在于材料選擇和熱處理工藝,尤其是熱處理過程的溫度與時間控制,若控制不當極易導致整批產(chǎn)品報廢。

三、 其他應用場景與行業(yè)特點
除了人形機器人,軸承在其他高端裝備中也有特殊要求。
軍用機器人軸承需要滿足高負載、耐高低溫(例如在零下40度正常運行)以及嚴格的形變控制要求,常采用滿裝滾子等設計。相較于人形機器人,機器狗的軸承需求可能因研發(fā)路徑相近而更早進入量產(chǎn)階段。
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